【指文】《二战德国陆军第654重装甲歼击营官方战史》（下）

德军第一个，也是唯一一个全部装备“猎豹” 坦克歼击车的营！

编辑推荐

德军第一个也是唯一一个全部装备“猎豹” 坦克歼击车的营。
德国陆军第654重装甲营的历史，几乎可以代表德军反坦克部队的演变史。
本书全面披露第654重装甲歼击营第8-10号作战日志及其附件，官方角度详尽展现该营的训练计划、作战轨迹、换装历程。
全套近800幅珍贵的历史照片，上百幅精致的涂装彩绘，50多例生动的战场追忆，其他相关文件、报告……全面、综合地汇集第654营的第一手资料。

内容简介

二战德国陆军第654重装甲歼击营的整个历史，几乎代表了德军反坦克部队的演变史，1939年组建后，数次换装，至1943年春被指定换装“费迪南德”重型坦克歼击车，该营成为一支重型装甲部队；至1943年7月后成为德军第一个也是唯一一个全部装备“猎豹” 坦克歼击车的营。此后该营陆续参与诺曼底战役、法莱斯被围、西线防御等战事，于1945年4月向盟军投降。
该营所装备的“猎豹”坦克歼击车是一个成功的车型，被认为是二战时期性能最优秀、外形最优美的坦克歼击车，因此受到广大军迷的喜爱。
该作品以公版资料二战德国陆军第654重装甲营作战日志为基础编成，故名“官方战史”。

作者简介

黄锴，南京人，现在南京从事外贸行业，外语功底深厚，并长期对二战保持着浓厚兴趣，曾参与多部二战军事历史书籍写作。
丛丕，1977年生于辽宁丹东，辽宁大学历史系世界历史专业硕士，二战史专家，出版有《虎之战迹：二战德国“虎”式坦克部队征战全记录 1942-1945》《图解第三帝国空军综合事典1935-1945》等军事历史专著。其博学多才，深厚的历史学背景也造就了其文章及著作均文笔细腻且考证严谨。其亲自制作或监制的作品也已经深得国内军事历史爱好者的肯定与喜爱。

前言

在二战中，德军曾利用各种车辆底盘改装坦克歼击车。在评判一型坦克歼击车是否设计成功时存在一种看法：结构坚固，机动性良好，对车组成员的保护良好，配备大口径长身管主炮，足以对抗数量占优的装甲目标。按照上述标准，基于“黑豹”坦克底盘开发的Sd.Kfz. 173“猎豹”坦克歼击车是一个成功的车型，被认为是二战时期性能最优秀、外形最优美的坦克歼击车。而在德军作战序列中为数不多装备“猎豹”的单位中，其中一个就是本书的主角——陆军第654重装甲歼击营。
不过，第654营并不是从一开始就装备坦克歼击车，该营的整个历史，几乎代表了德军反坦克部队的演变史。从1939年组建之初装备的牵引式37毫米反坦克炮，到换装牵引式75毫米反坦克炮，再到接收部分“貂鼠II”型75毫米自行反坦克炮，直至1943年春被指定换装“费迪南德”重型坦克歼击车，该营才终于成为一支重型装甲部队。1943年7月参加了库尔斯克战役并蒙受了严重损失之后，第654营将残存的“费迪南德”移交第653重装甲歼击营，调往法国换装“猎豹”坦克歼击车，成为德军第一个也是唯一一个全部装备“猎豹”的营。随后在1944年7月，第654营投入了诺曼底战役，左扑右挡最终逃出了法莱斯包围圈，1944年底至1945年初又在西线展开了一系列的防御作战，最终于1945年4月向盟军投降。
本书在制作时，参考了欧洲多国档案馆保存的相关资料，以存世的第654重装甲歼击营官方作战日志为基础，结合大量第654营老兵及其遗属的日记、照片和回忆，再辅以各种统计表格、编制图表、车辆线图及涂装范例，既保证了史料的严谨性，又兼顾了良好赏读体验，相信能够使读者对这支充满了传奇色彩的部队获得一个清晰而全面的了解。
感谢在编写过程中赵国星、潘学基、邢天宁、滨湖古拉格、吴畋的帮助和指导。此外，崎峻文化的编辑老师为本书的出版也付出了辛勤的劳动，本人在此一并表示感谢。最后，祝愿读者能兴致勃勃地读完这套充满魅力的部队战史！

目录

前言
第654重装甲歼击营第9号作战日志（1944年9月-12月）
第654重装甲歼击营第9号作战日志附件
第654重装甲歼击营在1944年9月-12月的相关照片及文件集
第654重装甲歼击营第10号作战日志（1945年1月-4月）
附表：第654重装甲歼击营坦克及“猎豹”坦克歼击车的交付记录
第654重装甲歼击营在1945年1月-4月的相关照片及文件集
G集团军群和第19集团军作战日志中有关第654营的战斗记录
第654重装甲歼击营成员的战时记录和回忆资料
第654营车辆涂装范例及实车资料（1944年10月-1945年3月）
参考文献

文摘

我们营投入了布莱修斯战斗群（第654重装甲歼击营第1连和第4连），第11装甲师的师部警卫排配属给布莱修斯战斗群作为支援步兵。在行军到集结区时命令发生变更，我们营的新任务是夺回被盟军占领的金斯特哈恩（Ginsterhahn，诺尔以南1公里），与在罗特克罗伊茨（Rothekreuz）的胡德尔战斗群建立联系，并从罗特克罗伊茨至凯米格建立一条防线。
布莱修斯战斗群从凯米格高地两次进攻金斯特哈恩，均被猛烈的炮火所阻止，战斗群指挥官布莱修斯上尉在战斗中负伤，由帕夫拉特中尉接替指挥，沃尔夫中尉接任第654重装甲歼击营第1连连长，与战车协同的师部警卫排在炮击中损失惨重，其兵力减少至12人，其他人员溃散、负伤或阵亡，参加进攻的12辆“猎豹”中有4辆被炮击打坏，后续进攻已无步兵可用，而且“猎豹”在没有步兵支援的情况下无法参加对金斯特哈恩的战斗。傍晚，进攻行动取消，“猎豹”在凯米格附近建立了一条掩护防线。
最后一列火车卸下的“猎豹”向战区开进至埃特沙伊德地区（Etscheid）。
1945年3月13日：部署位置不变。
在3月12日至13日夜间，“猎豹”所在的阵地附近除了偶尔的猛烈炮击外一切平静，2辆“猎豹”被炮火打坏。帕夫拉特战斗群（原布莱修斯战斗群）剩余的6辆“猎豹”得到刚抵达的4辆“猎豹”的加强，其兵力增加到10辆“猎豹”。
上午，帕夫拉特战斗群再次从凯米格向金斯特哈恩进攻，并聚拢了在之前进攻中失散的约20名步兵。从凯米格至金斯特哈恩公路左侧发起的进攻最初进展顺利，但盟军立即以猛烈的炮火应对，炮火击伤了4辆“猎豹”，完全粉碎了掩护步兵的行动，因此只有2辆“猎豹”和3名步兵抵达金斯特哈恩的北部外围。在公路右侧掩护的4辆“猎豹”遭到重型反坦克炮的集中射击，“猎豹”的前部装甲被击穿，3辆“猎豹”被击毁，右翼进攻中唯一一辆幸存的“猎豹”转向装置损坏，被迫退出战斗，这使得金斯特哈恩之战后仅残余2辆“猎豹”和3名步兵。当盟军的坦克猎杀小组试图靠近“猎豹”时，帕夫拉特被迫指挥残部撤回进攻出发阵地。
在上述作战行动中，德军在凯米格以南200米处俘虏了20人，在进攻金斯特哈恩的作战中，探明其右翼的哈尔加滕地区部署有强大的盟军步兵部队，很明显盟军试图在诺尔和圣卡特林嫩地区进行突破，因此在上午晚些时候，我们营把最近运抵的8辆具备作战能力的“猎豹”派往罗特地区（Rott）。
下午，我们营配属给胡德尔战斗群，部署在冯·巴特拉上将（von Butlar）指挥的部队的防区内。
3月13日，盟军步兵在炮火支援下发动进攻，战斗轰炸机从哈尔加滕地区向诺尔席卷而来。帕夫拉特战斗群的2辆“猎豹”依然坚守在凯米格附近的树篱阵地中，这些战车被炮火打坏，只得后撤。配备8辆“猎豹”的舍德林战斗群随后部署在诺尔—希尔克沙伊德（Hilkerscheid）—洛尔沙伊德（Lorscheid）地区。
维特莫泽尔战斗群配备5辆具备作战能力的“猎豹”，部署在埃尔萨夫地区（Elsaff），该战斗群暂时配属给第341突击炮旅由蒙塔格上尉（Montag）指挥的部队，但那里没有交战，因此在傍晚该部返回我们营作为师预备队。
第654重装甲歼击营第3连连长舍德林上尉左臂被迫击炮弹击伤，不过他仍然坚持和部下在一起，继续指挥部队。
1945年3月14日：部署位置不变。
在3月13日至14日夜间，盟军步兵在猛烈的炮火支援下，连续对诺尔和圣卡特林嫩施加压力，已经渗透到城镇中，并从侧翼包抄了没有步兵支援的“猎豹”，这迫使他们朝着洛尔沙伊德南部外围方向撤退，1辆四联装自行高炮车无法及时撤退，只得炸掉。
在夜色掩护下，盟军渗透到希尔克沙伊德，在步兵支援下的“猎豹”机动到诺特沙伊德（Notscheid），但这些步兵随即撤退了，将“猎豹”丢在希尔克沙伊德，孤立无援，因此，营部要求舍德林战斗群继续坚守希尔克沙伊德阵地的命令无法执行。盟军将反坦克炮拖到前线，在夜间将其部署在距离“猎豹”很近的地方，本应阻止盟军进行上述部署的步兵没有出现。当拂晓时分1辆“猎豹”被反坦克炮火力击毁后，营部命令舍德林战斗群从希尔克沙伊德突围，向洛尔沙伊德西部外围撤退。盟军的包围圈已经非常严密，2辆“猎豹”被击毁，最终进入希尔克沙伊德地区的4辆“猎豹”中仅有1辆到达洛尔沙伊德外围。夜间，1辆“猎豹”在洛尔沙伊德南部外围新占据的阵地中被远程炮火击毁。
鉴于夜间局势的不确定性，以及盟军在圣卡特林嫩附近持续施加的压力，舍德林战斗群将3辆作为预备队的“猎豹”投入施特罗特西南部的战斗，保护该部的步兵是冯·巴特拉战斗群派出的一队散兵。
我们营在3月14日余下时间执行的任务是掩护冯·巴特拉战斗群的右翼，并将防线延伸至第111装甲掷弹兵团的左翼。为了执行这个任务，营部命令依然在埃尔萨夫地区作为预备队的维特莫泽尔战斗群投入战斗。该战斗群以3辆“猎豹”部署在诺特沙伊德东南高地南侧边缘的战备阵地中，3辆“猎豹”留在施特罗特东北树篱中的战备阵地中，以阻止盟军坦克从希尔克沙伊德地区向诺特沙伊德方向突破。这一天，“猎豹”的阵地遭到猛烈的火炮和迫击炮炮击，盟军战斗轰炸机用炸弹攻击了“猎豹”，不过仅造成轻微损伤。克诺普少尉在希尔克沙伊德被迫击炮弹碎片打伤右眼，不过他坚持留在指挥岗位上。
1945年3月15日：在12时之后转移至罗特海德（Rotterheide）。
在3月14日至15日夜间，猛烈的炮火落在洛尔沙伊德和施特罗特地区的“猎豹”阵地上。盟军步兵从西南方向渗透进洛尔沙伊德，而坦克猎杀小组袭击了阵地中没有支援步兵的“猎豹”。一个坦克猎杀小组重创了我们的1辆自行高炮，那辆在洛尔沙伊德南部外围的“猎豹”处于危险中，被迫撤退到东北面。随着第62工兵营的到达，舍德林战斗群的屈恩排向洛尔沙伊德发起了两次反击，并在第二次进攻中俘虏了27人。
上午，盟军在浓雾掩护下第三次进攻洛尔沙伊德。由于与“猎豹”协同的第62工兵营已经撤出，这些坦克歼击车又一次失去步兵支援。另外，盟军在地面雾气的掩护下将反坦克炮推进到洛尔沙伊德，并把它们直接部署到“猎豹”的前方，舍德林战斗群因此被迫撤往施特罗特西南部外围，进入那里的预备阵地。
在3月14日至15日夜间，盟军还从希尔克沙伊德向前推进，并朝着诺特沙伊德进攻。盟军坦克支援了这次进攻，被击毁2辆，还有1门反坦克炮和3辆卡车被德军击毁，维特莫泽尔战斗群还用近战武器击毁了1辆盟军坦克。盟军随后中止了进攻，在几个小时之后从西面对诺特沙伊德发起迂回进攻，该地区的第111装甲掷弹兵团的部队被炮火粉碎，丢下了没有步兵掩护的“猎豹”。由于地形原因无法向北面和东北面撤退，维特莫泽尔战斗群被迫向施特罗特方向退却。
当日，盟军数次从洛尔沙伊德向施特罗特进攻，不过他们遭到施特罗特西南部外围的“猎豹”射击之后中止了进攻。这使得德军当天在没有步兵支援的情况下守住了施特罗特的阵地。在3月15日这一天，“猎豹”遭到猛烈的炮火和战斗轰炸机的袭击，导致人员伤亡和坦克歼击车的损失，有4辆无法作战的“猎豹”被修复的战车替换。
今日，我们营解除了与冯·巴特拉上将指挥下的胡德尔战斗群的配属关系，再次直接配属于第11装甲师，并奉命支援第111装甲掷弹兵团。
1945年3月16日：部署位置不变。
在3月15日至16日夜间，舍德林战斗群部署在施特罗特西南部外围，依然缺少步兵的支援。盟军继续使用先前的战术，在猛烈的炮击弹幕之后，以步兵推进到田野和城镇中，通过这种方式逼近施特罗特西南部，“猎豹”难以对付盟军步兵的坦克猎杀小组，被迫撤退到施特罗特的东北部，并以机枪火力和榴弹对追击的盟军步兵造成可观的损失，可以确认大约有35人死伤。盟军从施特罗特西南部出动坦克沿着施特罗特至罗特的公路展开进攻，被击毁2辆，起火燃烧，此后盟军暂时停止了进攻。
当日，盟军的坦克和步兵试图在猛烈的掩护炮火下向前推进。我们营与第111装甲掷弹兵团共同击退了所有的进攻。舍德林战斗群在洛尔沙伊德东部外围击毁了1辆坦克，盟军步兵在机枪和榴弹的打击下再次遭到损失。
位于施特罗特地区及其北部树林地带的“猎豹”阵地今日遭到持续猛烈的炮击，1辆“猎豹”被击毁，3辆被击伤。在3月16日傍晚时分，2辆修复的“猎豹”抵达前线，使得具备作战能力的“猎豹”数量增加到10辆。
下午14时30分，我们营接到命令，将4辆“猎豹”从罗特的集结区撤出，立即将他们配属给第15装甲团，以便建立一道防线，防御在雷德沙伊德（Rederscheid）达成突破，正沿着高速公路推进的盟军部队。我们营立即派出维特莫泽尔战斗群前往丁克尔斯巴赫（Dinkelsbach）。

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